NASA / NOAA GOES-R révolutionnaire Satellite météorologique géostationnaire Lancement impressionnant de nuit

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KENNEDY SPACE CENTER, FL - GOES-R, le premier d'une nouvelle série de satellites météorologiques géostationnaires révolutionnaires de la NASA / NOAA décollé lors d'un lancement nocturne impressionnant en orbite ce soir depuis la Floride Space Coast.

Le décollage de l'observatoire météorologique géostationnaire opérationnel environnemental satellite-R (GOES-R), très avancé, boulonné au sommet d'une fusée ULA Atlas V est arrivé à 18 h 42. EST le samedi 19 novembre 2016 depuis le complexe de lancement spatial 41 (SLC-41) sur la station de la Force aérienne de Cap Canaveral, en Floride.

Le lancement a été retardé d'une heure jusqu'à la toute fin de la fenêtre de lancement pour faire face à des problèmes techniques inattendus et à l'est, ce qui n'a fait qu'ajouter plus de drame et a changé le lancement du coucher du soleil en un lancement de nuit pour les hordes de spectateurs qui se sont réunis ici de partout dans le monde - approprié car cette sonde touchera la vie des humains dans le monde entier.

«C'est un bond en avant spectaculaire, comme passer de la télévision en noir et blanc à la TVHD», a expliqué Greg Mandt, responsable du programme NOAA GOES-R lors d'un briefing préalable aux médias dans l'installation de traitement des salles blanches d'Astrotech.

«C'est une période très excitante», a expliqué Greg Mandt, le responsable du programme NOAA GOES-R lors du briefing Astrotech en salle blanche.

«C'est l'aboutissement d'environ 15 ans de travail intense pour la grande équipe de la NOAA et de la NASA et nos entrepreneurs Lockheed Martin et Harris.»

«Nous apportons à la nation une nouvelle capacité. Le programme GOES existe depuis environ 40 ans et la plupart des Américains le voient chaque soir sur les émissions météorologiques lorsqu'ils voient passer à l'imagerie satellite. Et ce qui est vraiment excitant, c'est que pour la première fois en 40 ans, nous sommes vraiment en train de remplacer de bout en bout tout le système GOES. La communauté météorologique est vraiment enthousiasmée par ce que nous apportons. »

GOES-R entraînera un «bond en avant» dans les capacités de prévision météorologique qui mènera bientôt à des prévisions, des montres et des avertissements plus précis et opportuns pour l'hémisphère occidental de la Terre quand il deviendra pleinement opérationnel dans environ un an.

Mais les premières images sont attendues d'ici quelques semaines! Et les chercheurs et les météorologues sont impatients de voir, d'analyser et de mettre en pratique les nouvelles images et données sophistiquées qui amélioreront les prévisions et sauveront des vies lors d'événements météorologiques extrêmes qui se produisent avec une fréquence croissante.

GOES-R sera renommé GOES-16 après avoir atteint son orbite finale à 22 000 au-dessus de la Terre dans environ deux semaines.

Au cours de la prochaine année, des équipes d'ingénieurs et de scientifiques vérifieront et valideront la suite ultramoderne de six instruments scientifiques qui comprend également le premier mappeur de foudre opérationnel en orbite géostationnaire - surnommé le mappeur de foudre géostationnaire (GLM).

«Le lancement de GOES-R représente une avancée majeure en termes de capacité à fournir des informations plus opportunes et précises qui sont essentielles pour les prévisions météorologiques et les avertissements vitaux», a déclaré Thomas Zurbuchen, administrateur associé de la Direction des missions scientifiques de la NASA à Washington. .

«Il poursuit également un partenariat de plusieurs décennies entre la NASA et la NOAA pour réussir à construire et à lancer des satellites environnementaux géostationnaires.»
GOES-R, qui signifie Geostationary Operational Environmental Satellite - R Series - est un satellite météorologique transformationnel nouveau et avancé qui améliorera considérablement la qualité, la vitesse et la précision des prévisions météorologiques disponibles pour les prévisionnistes de l'hémisphère occidental de la Terre.

La suite scientifique comprend le Advanced Baseline Imager (ABI), Geostationary Lightning Mapper (GLM), Solar Ultraviolet Imager (SUVI), Extreme Ultraviolet and X-Ray Irradiance Sensors (EXIS), Space Environment In-Situ Suite (SEISS) et le Magnétomètre (MAG).

ABI est l'instrument principal et collectera 3 fois plus de données spectrales avec une résolution 4 fois supérieure et scanne 5 fois plus rapidement que jamais - via l'instrument principal ABI (Advanced Baseline Imager) - par rapport aux satellites GOES actuels.

Ainsi, au lieu de voir la météo telle qu'elle était, les téléspectateurs verront la météo telle quelle.

Alors que les imageurs GOES-NOP actuels scannent le disque hémisphérique complet en 26 minutes, le nouveau GOES-ABI peut scanner simultanément l'hémisphère occidental toutes les 15 minutes, les États-Unis continentaux toutes les 5 minutes et les zones de temps violent toutes les 30 à 60 secondes.

"La prochaine génération de satellites météorologiques est enfin là", a déclaré Kathryn Sullivan, administratrice de la NOAA.

"GOES-R renforcera la capacité de la NOAA à émettre des prévisions et des alertes vitales et fera des États-Unis une nation encore plus forte et plus résistante aux intempéries."

Il est conçu pour durer pendant une durée de vie orbitale de 15 ans.

Le satellite de 11000 livres a été construit par l'entrepreneur principal Lockheed Martin et est le premier d'un quatuor de quatre satellites identiques - comprenant GOES-R, S, T et U - à un coût global d'environ 11 milliards de dollars. Cela permettra au système satellite GOES de rester opérationnel jusqu'en 2036.

Le lancement d’aujourd’hui était le 10e de l’année pour ULA et le 113e lancement réussi depuis la création de la société en décembre 2006.

GOES-R est lancé sur le véhicule de configuration Atlas V 541, augmenté de quatre propulseurs à fusée solide au premier étage. Le carénage de charge utile mesure 5 mètres (16,4 pieds) de diamètre. Le premier étage est propulsé par le moteur RD AMROSS RD-180. Et l'étage supérieur du Centaur est propulsé par un moteur monomoteur Aerojet Rocketdyne RL10C.

Ce n'était que le quatrième lancement d'Atlas V utilisant la configuration 541.

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